加州州长加文·纽森的办公室周一暗示云开体育，如若当选总统特朗普取消购买电动汽车的联邦税收抵免，特斯拉（TSLA.US）的电动汽车可能不相宜加州新的州税收抵免的建议。特朗普的过渡团队正在沟通取消购买电动汽车的7500好意思元联邦税收抵免。

　　特斯拉CEO马斯克在X上写说念：“尽管特斯拉是惟逐个家在加州坐褥电动汽车的公司！这太豪恣了。”

　　马斯克曾暗示，他撑执竣事对电动汽车、石油和自然气的补贴。

　　纽森周一暗示，如若特朗普取消联邦电动汽车税收抵免，他将建议创建一个新版块的州清洁汽车退税经营，该经营将于2023年竣事，并破耗14.9亿好意思元补贴跳动59.4万辆汽车。

　　“州长对于ZEV补贴的建议，以及任何潜在的商场上限，王人需要与立法机构进行谈判。任何潜在的市值王人将旨在促进商场竞争、翻新和撑执新的商场干与者，”他的办公室暗示。

　　该州面对着财政上的阻力。上周，一项无党派立法机构揣测，加州来岁将面对20亿好意思元的预算赤字。

　　抛弃9月30日，电动汽车占加州汽车销量的22%，即29.3万辆。现在尚不明晰加州的这项经营将破耗若干钱，也不明晰它是否包括联邦政府对二手电动汽车4000好意思元的税收抵免，并对收入和汽车价钱施加一样的适度。

　　加州为购买或租借一辆新的插电式搀和能源、电板或燃料电板电动汽车提供了高达7500好意思元的补贴，这笔钱可能会由温室气体减排基金支付，该基金是由期侮者凭证该州的名额与往还经营资助的。

　　马斯克和纽森在州战术上发生了冲突，比如在疫情技巧关闭特斯拉在弗里蒙特的工场，以及加州批准一项对于跨性别儿童的法案。

　　2021年，特斯拉将总部从加州迁至德克萨斯州，马斯克本年暗示，他的其他公司，如SpaceX和外交媒体平台X，也将效仿。

　　加州零排放汽车销量打破200万辆大关，自2022年以来总销量翻了一番。

　　上个月，一位加州官员说，他预测环境保护局将批准该州到2035年罢手销售纯汽油汽车的经营，这一建议遭到了主要汽车制造商的质疑。

　　加州的法例已被其他十几个州遴荐，条款到2035年，该州销售的所有新车中80%是电动汽车，插电式搀和能源汽车不跳动20%。

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牵扯裁剪：郭明煜 云开体育